Petits Réglages

Les petits réglages par palans permettent de démultiplier les efforts et d’avoir plus de finesse dans les réglages. Ces palans sont constitués de poulies ou d’anneaux de frictions dans lesquels circule un cordage en plusieurs aller-retours. Plus il y a d’aller-retours, plus vous réduirez les efforts de votre manœuvre et plus elle sera précise, mais lente. On emploie souvent des cordages de faibles diamètres pour ces manœuvres.

Par exemple, le patara le plus commun se règle via un palan situé entre le câble pris en tête de mât et la jupe arrière. C’est un cordage structurel à ne pas négliger. Pour l’écoute de GV, un palan relie le cockpit ou le roof à la bôme, souvent constitué d’un cordage de 10mm minimum pour le confort des mains. Les bateaux sportifs disposent eux d’un chariot de GV actionné par un palan bâbord et tribord. Le Hale bas de bôme est également réglé par palan. Enfin, pour creuser ou aplatir le génois, l’écoute est tirée vers le bas ou vers l’arrière par un chariot de génois, également actionné par un palan.